正式名が、決定。

今日、シェイクダウンしてきました。




まずは、そ組みで走行しましたが、ハッキリ言って、マッタリデで、曲がらない・・・
遅い？？？
ということで、セッティング出し。
まずは、アッカーマンの、見直しをして、リバウンド調整。
良くはなるのですが、曲がらない。初期が無い・コーナーが遅い。
よって、ダンパーを、立てたり、寝かしたり・・・
意味が無く、混乱・・・
考えたあげく。
サスアームの大外の穴で、ダンパーステーを思いっきりなかせてみた。
いい感じなので、次のステップ。
初期をあげることに・・・
色々考えたのですが、フロントの剛性が小さい。
だからといって、アッパー二枚重ね???
ということで、スプリングで、おぎないいい感じです。
今度は、コースに合わして、ギア比考え・・・
最初は、５．４で走行していたのですが、直線の最後で、伸びてきて、意味が無い。
インフィールドの立ち上がりが遅い・・・
よって、５．８で、挑戦。
遅い・・・立ち上がりのみで、ストレートが・・・・
ということで、５．６ぐらいが良いということになりました。