今度は・・・・・

こっそりと・・・・
この間は、雨の中、練習してきました。（降ったり止んだりで、路面には影響なかったですが・・）
そんなこんなで、かなり良い感じになってきました。
まだまだ、腕が未熟なので、ミスがありますが、それでも、そこそこ良い感じじゃないのかな？
ミスがなければ、良い線にいっている気がします。

まぁ、何よりこの日は、全てがシェイクダウンで・・・
M・ツーリング・５４０と・・・・・・
やりすぎかな？
一つ一つ考えると・・・・・・・
まずは、Mは、根本的にタイヤかな？
走った感じは、なかなか速かったしね。

５４０は、やっぱり、スーパーカーって感じが面白いかな？
FXX・・・・いーーーの！

ツーリングは、車は、４１６ですが、パワーソースがシェイクダウンで、思っていたより良好な結果でした。、

３０日は、レースには、出れませんが、9月１３日は、きちんとラジコン休暇なんで、満喫したいと思います。
もちろんNESTさんですがね。
最近の北海道レースでは、NESTさんしか、２３Tレースしていないし、おまけで、Mや５４０って感じですかね？
でも、メインとサブが、ハッキリしているので、やりやすいかな。
自分自身２３Tが好きなので・・・

地方では、GPやOFF盛んですがね。

でも、最近はツーリング自体の人口が減っているのか？
あまり、レースという話は聞かないですね・・・・・
ラジコン自体が下火なのか？？？？

やっぱり、レースと聞くと、構えてしまうのかな？
意外とNESTさんは、遊びというか、楽しくレースができるんじゃないかな？
まぁ、特殊路面に最初は苦労すると思いますが、いきなり走りたいのでしたら、ソレックスの新品が、何もしないで喰いますし、色々と試して行きたい方には、銀点で、ウォーマーで、やっていけます。
グリップ剤も、色々と試していけるので・・・・・
ですが、路面状況、コースレイアウト・アスファルト質が、これらを、難しくしてくれるので、楽しいです。
ですが、M・５４０は、使用タイヤが、決まっているので、そのままイコールでのレースですから、楽しくやれますし、モーター・ギア比・バッテリーなども、決まっているので、チキチキのバトルレースになっています。
ハッキリ言って、２３Tで、Aメインで、勝つ方でも、この中では負けてしまうかもしれないほど、厳しいレースです。
違反とかも、見てわかるほど、レギュが、決まっているので・・・・・・
ですが、ほとんどキット状態で、リーズナブルになっています。

一度参加してみてください。

賛同・・・・・・？？？？？

諸事情から、うまくいけば、土地を借りることができるかもしれません。
という事で、EPOFFのコースを、作ろうかと思っています。
一緒にやるかたいますか？
コメントください。

まいど・・・

最近は、お盆営業で、休みがありません。
ということで、ラジも、していません。

お盆ということで、夏祭り・お盆祭り・盆踊り・花火大会と色々と、イベントがありまして。

職場のほうも、毎日観光の方々や、乗馬の体験のお客様が、来店して多事です。
先日は、息抜き？？ちょっとですが、焼肉をしました。
職場の方と友人と？少しの時間でしたが、久しぶりに面白かったです。
私も、ライパに来て、5ヶ月になりますが、まだまだ未熟者で、色々と教えてもらいながらやっています。
馬のことだけではなくね。

これからも、がんばっていこう・・・

最近は・・・

特に、ございませんが。
色々と。ラジネタを・・・・
久しぶりに、２３Tと５４０Mを、やりましたが。
何もおきませんでした。
まずは、Mですが、M05とM03で、どのように違うかな？
ということで、観測しながらですが、さほど変わった形跡が・・・・・・
外観は、おもっきり違いますが・・・客観的に見て、ボディを乗せてしまうと、わかりません。
今回は、Mのほうも、色々とセットはしましたが、最終的には、リアのグリップを確保しないと・・・
かなり陀角を減らして、リアがそれでも不安定なので・・（リアが、腰砕け状態）なので、オイルの硬くしようかな？
多分それぐらいで、収まりそうです。
リアが、先に沈んでしまって、トラクションもかかり悪かったので・・・・

で・・・２３Tですが・・・・
今回は、アッカーマンを変更してみました。個人的には、前のほうが、よかったかな？
後は、速くもなく、何もなく、微妙な状態で・・・・・・
トップとは、７秒差・・・今までの総合では、１１秒差ぐらいなので・・・
がんばらないと・・・・・
なにが、悪いかな・・・・・・
少し考えてみよう。